Foto: ekraanikuva / technocracy.news 

Kui kuulete terminit “digitaalne kaksik”, tekib esimesel hetkel vast seos ulmevaldkonna või hoopis veebipetturitega, kes kloonivad digitaalselt krediitkaarte ja muud isiku tuvastamiseks mõeldud infot. Tegelikkus on pisut argisem, automaailmas aga ka üsna sügav. Nimelt, digikaksikute tehnoloogia on selle sajandi üks olulisemaid globaalse tootmise häirijaid ja autotööstus on selle suurel määral omaks võtnud. Aga mis on digitaalsed kaksikud? Kuidas need luuakse ja kus nad elavad?

Ligikaudu kolmveerand autotootjatest kasutab oma sõidukite arendusprotsessis digitaalseid kaksikuid, arendades mitte ainult seda, kuidas nad projekteerivad ja arendavad uusi autosid, vaid ka viisi, kuidas nad neid jälgivad ja parandavad, aga ka ehitavad.

Digitaalset kaksikut on selle tohutu potentsiaali tõttu otsustusprotsessi tõhustada peetud viimase paari aasta üheks olulisemaks uuenduseks.

Mis on digitaalsete kaksikute tehnoloogia?

Digitaalne kaksik on oma olemuselt füüsilise objekti virtuaalne esitus, simuleeritud kloon, mis elab arvuti mälus või salvestusruumis. Digitaalsed kaksikud võivad olla lihtsad või keerulised, abstraktsed või üksikasjalikud, kuid alljärgnevalt keskendutakse autode digitaalsetele kaksikutele.

Alustades millestki lihtsast, näiteks rehvist. Rehvi digitaalne kaksik saaks alguse 3D-mudelist, mis esindab selle kuju, sealhulgas täpseid mõõtmeid. Kuid see kujutis sisaldaks ka rehvi massi ja üksikasju turvise materjali kohta.

Rääkides täiustatud digitaalsest kaksikrehvist, sisaldab see virtuaalne rehv piisavalt teavet, et tootja saaks selle simulaatorisse laadida ja sellega sõita, arvutades näiteks kandevõime ja painde erinevatel rõhkudel ja sõiduki koormuse all.

Teisi komponente, nagu näiteks vedrustuse lingid või šassii alamraamid, saab samuti virtuaalselt kokku panna. Kombineerides piisavalt digitaalseid kaksikuid, saab luua autost tervikliku digitaalse kaksiku, reaalse masina virtuaalse kaksiku, mis pole mitte ainult millimeetri murdosalt täpne, vaid sisaldab ka piisavalt teavet, et võimaldada kõike alates tarkvaraarendusest kuni avariide testimiseni virtuaalses maailmas.