Foto: Pixabay / vschoenpos

Laevakütustes sisalduva väävli vähendamise määrus oli mõeldud õhusaaste vastu võitlemiseks – selle tulemuseks oli aga mereõhu oluline soojenemine. Värske uuringu võib aga kokku võtta järgmiselt: vähem väävlit, vähem pilvi, vähem varju.

Õhusaaste vähendamiseks andis Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) 2020. aasta alguses välja määruse, mis piirab väävlisisaldust laevakütustes. Nad alandasid kütuste maksimaalset lubatud väävlisisaldust 3,5 protsendilt 0,5 protsendile. Selle muudatuse mõju on praegu tuntav, kuid oodatust erinev.

Uues ajakirjas Nature avaldatud uuringus seostavad USA teadlased eesotsas geofüüsik Tianle Yuaniga vääveldioksiidi heitkoguste vähenemist laevandusest atmosfääri olulise soojenemisega. Kuid mereõhk ei paista uuringu kohaselt soojenevat kõikjal, vaid ainult teatud piirkondades.